西村 直人（にしむら なおと）

「自律自動運転　～車両制御技術よりも大切な協調運転～」
人と機械の協調運転とは何か／自律自動運転を迎えるにあたって必要なこと／運転の自動化レベルはどう捉えるべきか／自律自動運転中に許容されるであろうサブタスクのあり方／ユーザーが描く自律自動運転とメーカーが開発している自律自動運転のギャップ／自律自動運転はだれのための技術か／自律自動運転は子供たちのためにある技術／自律自動運転が可能になった社会での運転免許証と自動車教習所での教習課程

「四輪車　～先進安全技術やHMI～」
普通車や大型商用車に採用されてゆく自律型自動運転技術の解説／ADAS（乗用車・商用車）に対する過信の防止術／先進安全技術のHMIとドライバーのふるまい／人間主体のITS／技術主体のITSから生まれた新たな課題／車内におけるARのあり方／二輪車・四輪車の共有技術とその違い／自転車・二輪車・四輪車による混合交通と歩行者の共存／30年後の物流・観光業界に必要とされる商用車

「二輪車　～この先のパーソナルモビリティ～」
世界各国に存在するパーソナルモビリティのロードインプレッション／二輪車との親和性を高めたいパーソナルモビリティの行く末／二輪車・四輪車の共有技術とその違い／自転車・二輪車・四輪車による混合交通と歩行者の共存

「カーライフ　～ロボティクス論やQOL～」
自動車メーカー発のロボット論／身体機能をサポートする安全運転支援技術の活用法とその行く末／運転がもたらすQOL向上の分析／サーキットにおけるスポーツ走行（二輪・四輪）／V２H／スマートハウス

「公共交通機関　～私たちの移動手段から物流のすべて～」
公共交通機関を活用したカーライフ／自律自動運転の早期実現が垣間見える公共交通機関の姿／現実味のあるカーシェアリング／環境連動型の物流社会／30年後の物流・観光業界に必要とされる商用車／先進国と新興国の交通インフラ

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